Plan Banlieu

Depuis près d'un an que nous attendions un nouveau plan banlieu!!! Il est enfin arrivé!
Fadela Amara, souhaite lutter contre l'échec scoalire, le désenclament des cités et l'insertion par le travail.

Que propose Nicolas Sarkozy?

4000 policiers supplémentaires: pour les cours du soir?
500 millions pour les transports: création de trains de banlieu qui vont des aéroports aux zones d'activités qui passeront par les banlieus...s'y arrêteront-ils? Aujourd'hui non, même dans les projets sortis récemment de terre.

Lamentable.

"Entre 16 et 18 ans, nous avons plein de mômes qui nous échappent, on ne sait plus où ils sont. Et
souvent ces mômes-là on les retrouve soit dans l'économie parallèle, soit dans des choses encore
pires, comme les combats islamistes". C'est ce que pense Fadela Amara des jeunes déscolarisés de banlieue. Attention la menace islamiste rôde!!!!! Virez tous ces arabes avant qu'il ne soit trop tard!

...arrêtez de me faire flipper !!!

BISOUNOURS and FLOWER POWER

...je préfère en rire...ces annonces s'enchainent et sont toujours aussi flippantes...vigilence...

Pas avoir peur! Défenseurs du white power sont dans la place!!! Merci la BAC!

Et pourtant on ne dit rien du plan banlieu presque, ça serait surement pire en voyant l'ensemble ( qui n'améliore pas tellement en mon sens...) j'essayerai de retrouver un texte a peu pres complet, le texte officiel si il est paru quelques part..

Un peu plus de détail déjà :

EDUCATION
Création dans les quartiers prioritaires de "30 sites
d'excellence", dont au moins six lycées professionnels, où
l'enseignement devra "rivaliser avec les meilleurs établissements"
scolaires. Ces établissements seront jumelés avec des établissements
d'enseignement supérieur ou des entreprises et recruteront dans des
"classes d'élite" les meilleurs élèves de chaque niveau. Ils seront
dotés d'un encadrement renforcé par une "équipe de soutien" et d'une
"banque de stages".

Généralisation des "écoles de la deuxième
chance" pour offrir une "insertion durable dans l'emploi" à entre
15.000 et 20.000 jeunes sans qualification des quartiers les plus
difficiles à l'horizon 2012. Les ressources de ces écoles seront
accrues par une extension de la possibilité faite aux entreprises de
les financer par la taxe d'apprentissage.

Création d'au moins 4000 places dans des "internats de réussite éducative" à proximité des quartiers sensibles.

Expérimentation
du transport scolaire en bus (dit "busing" selon les méthodes employées
aux Etats-Unis dans les années 60-70) pour permettre à des enfants des
quartiers défavorisés de fréquenter des établissements scolaires
d'autres quartiers ou des centres-villes. Le "busing" sera expérimenté
pendant trois ans avec des élèves de CM1 et CM2 provenant d'écoles
primaires de quartiers prioritaires.

EMPLOI
Expérimentation
d'un "contrat d'autonomie " pour offrir un soutien renforcé et
personnalisé aux jeunes de moins de 26 ans vivant en zone urbaine
sensible (ZUS). Ce contrat d'autonomie sera proposé à 45.000 jeunes
pendant trois ans dans une soixantaine de départements particulièrement
touchés par le chômage.

Les jeunes signeront ce contrat avec des
entreprises ou des organismes spécialisés sélectionnés sur appel
d'offre lancé par l'Etat. Rémunérés en fonction des résultats obtenus,
ces jeunes bénéficieront d'un "accompagnement individualisé" pendant un
an. A l'issue d'une période de soutien intensif de six mois, ils se
verront octroyer "un emploi durable, un contrat d'apprentissage ou une
formation vraiment qualifiante".

Soutien à la création de 20.000 entreprises en quatre ans dans les quartiers dits "sensibles".

SECURITE
Augmentation
des effectifs policiers dans les quartiers sensibles (4000 policiers
supplémentaires en trois ans). Création de 200 "unités territoriales de
quartier" pour le maintien de l'ordre et de "compagnies de sécurisation
spécialisées" d'une centaine d'hommes chacune pour la lutte contre les
violences urbaines.

Le système de vidéo protection sera renforcé dans ces quartiers.

TRANSPORTS
Mobilisation
par l'Etat de 500 millions d'euros sur cinq ans pour "désenclaver" les
quartiers difficiles en améliorant les transports publics. Cette somme
sera puisée dans les financements prévus au titre des mesures décidées
dans le cadre du "Grenelle de l'environnement" pour les infrastructures
de transport.

ORGANISATION ADMINISTRATIVE
Des délégués de
l'Etat, chargés de coordonner l'action gouvernementale sur le terrain,
sera étendu aux 350 quartiers les plus difficiles.
(avec Reuters)

D'après le site de FR3


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Et poum, très douloureux ce plan, l'apparition des CSS ( diminutif de C'est des SS peut être...) et ces unités de quartiers, je me demande quel corps de l'état va en être...

Toutes ces belles mesures veulent mettre tout le monde au boulot, tout au moins ceux qui seront pas en taule ou dans un autre établissement similaire...et n'oublions pas la patrie dans l'histoire, haut les coeurs la marseillaise...

Faudra pas se rater dans sa carrière d'excellence si on veut un environnement plus sympathique...c'est pas le plan qui changera le problème de base des banlieues (et de nos politiques...)

Oublions évidemment l'école républicaine. Face à l'inégalité scolaire verticale, créons en une verticale, entre prolos. Comment on choisira l'emplacement d'un lycée d'excellence dans tel ou tel quartier? c'est tout le système qu'il faut réhausser.

On crée plus de deuxième chance, que de première chance...

Expérimentation
du transport scolaire en bus (dit "busing" selon les méthodes employées
aux Etats-Unis dans les années 60-70) pour permettre à des enfants des
quartiers défavorisés de fréquenter des établissements scolaires
d'autres quartiers ou des centres-villes. Le "busing" sera expérimenté
pendant trois ans avec des élèves de CM1 et CM2 provenant d'écoles
primaires de quartiers prioritaires.

Le busing est "expérimenté" depuis plus de 10 ans dans le quartier où j'ai fait mon stage. Un petit article: http://www.association-ozp.net/article-imprim.php3?id_article=3821

De toute façon c'est, à mon avis, tout le système scolaire qui est à revoir...